其实不用别人可以的招呼，在场的全部是天地大酒店，四海车行，正弘二手车检测中心的人，还有市场的保安，全部是张晨的朋友，全部是张晨的铁粉。
密密麻麻的人群潮水般分开，主动的退向了两边，留出了一条将近两米宽的道路，方便张晨走过去。
此时如果从空中俯视，可以发现众人大大小小的脑袋随着张晨的步伐而移动。
像将军检阅部队似的，众人的目光全部聚焦到了张晨身上，双眼中透着炙热，满是期待和崇敬，毕竟在他们看来在汽车领域，他们自己是永远无法达到张晨的高度。
张晨顺着宽敞的通道一眼见到了远处那辆黑色的凶猛怪兽。
其实张晨在来正弘二手车检测中心的时候，已经见到了小八婆的牧马人，那时他着急上火的想要看看赵一手介绍的车型，就没有太注意。
离着老远，张晨催动了鉴定技能，和刚才一样，他的眼前冒出一条长长的红色光线，仿佛激光冲车头扫描到了车尾，得到了无数的信息。
牧马人是克莱斯勒JEEP旗下汽车型号的顶级版本，是JEEP系列当中最为强悍，真正意义上的硬派越野车。
眼前的这辆黑色的巨大怪兽是一辆牧马人2010款3.8LRubicon两门版。
长4223毫米，宽1873毫米，高1865毫米，轴距2424毫米，最小离地间隙259毫米。
2010年3月上牌，当年落地五十一万多，现在九年过去了，跑了十万公里，还能卖将近二十万。
当年10款有4个版本。
就是Sahara两门和四门版，Rubicon两门和四门版。
两门版比四门版便宜4万多，很多越野玩家选择两门版并不是因为便宜，而是在越野方面短轴距更加适合出去豁，就像宝马一样，短轴版本的操控反而更好。
Sahara可以音译为撒哈拉，看名字便知道是专业霍沙子用的。
Rubicon可以音译为罗宾汉，不用猜也知道是为越野和从来准备的。
罗宾汉，对，就是那个西方传说中的丛林大盗。
实际上Rubicon小道是白头鹰国加州SieeraNevada山脉北部一条小路。
在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。
克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
在价格方面，罗宾汉比撒哈拉贵了不少，具体的配置也相差了不少。
喜欢我当车商那些年请大家收藏：(www.75zw.com)我当车商那些年起舞中文更新速度全网最快。