看到大家都在下面忙碌，陈和宇赶紧穿好衣服草草洗了把脸，正打算下车时，满脸油污的黄子健却先上车找他了。
“陈哥，你醒了？”
“嗯，你们在忙什么？那节车厢做完测试了吗？”
“车厢的线路测试做完了，净化器的测试没干做呢，我们担心回头用电过高了，车站再跳闸。对了，今天早晨临测试前，吴老爷子突然发后面这节车厢出问题了，说是刹车系统好像还有很严重的渗油，不修好可能会影响行车安全。郑金鑫正和吴老爷子在车厢下面修呢，估计还要去山下找零件来换。”
”刹车漏油？这车厢不是放在那边很久了吗？之前没发现？“按理说液压系统漏油的话，轨道下面是可以看见的，而且在之前的调车过程中并没有发现。
“吴老爷子也说奇怪呢。”
“走，下去看看。”
到了跟前，发现地上已经铺了七八个大大小小的零件，米歇尔蹲在地上逐个清洗着零件上面的油污，吴典和郑金鑫则钻在车厢下面，李文武和王鹏则守在工具箱边上，负责给他们传递工具和零件。陈和宇跳下站台，弯腰把头伸进车底，看到两人的身上、手上已经被滴漏的液压油染的不成样子。
“吴老爷子，怎么回事？”
吴迪扭头看了一眼，说道“小陈醒了？说来奇怪，这刹车的液压管居然漏油了，之前检查几次都没发现。你等会，我拆完这个出去和你说。”
过了几分钟，吴典和郑金鑫一起从车底爬了出来，将手里的零件递给满手油泥的米歇尔后，吴典随便找了个破布擦了擦手，然后把陈和宇拉到了一边。
“小陈，这事挺蹊跷的。昨天调车的时候，我反复检查了车底的几组刹车组，都没问题，但是今天上午做电路测试的时候，突然发现有一套车轮边上有渗油，结果拆下来一检查，发现里面的液压油都快跑光了。这不，刚刚把零件拿下来检查，发现上面的一个密封环损坏了。”
”密封环？那是不是老化了？其他几组轮子上面呢？是不是也有这个问题？”
“我也担心会这样，刚刚我们把车厢的每个刹车都挨个拆下来查了一下，其他几个都没事。就这一个出了问题。本来这个密封环是非常不容易被磨损或损坏的，因为外边缘只在刹车使用时，上下移动的过程中会和管壁有个摩擦。这个环的外边缘应该是每3000-4000行车时，才磨损0.1-0.2个毫米左右，而且还是均匀的摩擦，但是你看这里。”说着吴典把那个直径只有7、8厘米的密封环拿到陈和宇面前。
”我用卡尺量了一下，到目前为止，这外缘已经摩擦掉了1-2个毫米，几乎是到了更换零件的边缘了。“
”怎么会磨损的这么厉害？难道这节车厢已经使用了40000个行车小时以上了？“
”不会，这种车厢平时都是24小时在车站待命的，不会到处乱跑。而且按照咱们这个专用车头的行驶里程看，整趟列车几乎是算是全新的。“
“你看，这外面的痕迹，这一圈，正常情况下，上下摩擦的时候划痕也应该是平行于移动方向的。但是你看这”说着他打开手电，从侧面照在密封环外缘的位置。
”怎么这刮痕是乱的？“陈和宇则吴典的提示下也看到了划痕的异常。
”问题处在这里，你看到这内环边缘了吗？看这里。“吴典用手指在内环摸了一圈，才指出一处非常微小的痕迹。
陈和宇几乎是拿着密封圈贴到了目镜上，才看清他说的地方”我去，这...这也太微小了吧，这里居然崩裂了一块？不拿手指捋一边，光凭肉眼，很难发现这处有崩掉了一块。”陈和宇也试着拿
”对，就是因为这个位置，这块金属碎屑崩裂后，许多金属碎屑在这样反复上下运动中，被液压油推挤到管壁边缘，然后就附着在上面，当封闭环途经这些碎屑时，这些碎屑就顺势进入管壁和密封环之间。因为这些碎屑的不规则而且没有固定的，它们会在里面随着上下运动到处乱滚。在就造成了这里摩擦损坏严重，划痕还不规则。同时管壁上会被挂出很多道深浅不一的刮槽，当密封环向上移动时，液压油会从这些挂槽里渗漏出来。“
”液压油漏光了刹车就失灵了？“
”对，本来这种渗漏在平原地区可能要经历几次行车后才会发生刹车失效的故障，但是咱们这次出车的路上不是要经过山区吗，刹车组在拐弯和上下坡的时候使用频率会非常多，很有可能当我们行驶到某处下坡拐弯的时候，漏光液压油的刹车系统就会失灵。之后是不是还能留着铁轨上，就只能听天由命了。”
“太悬了，这条线上到处是悬崖和急转弯，要是火车脱轨咱们就都玩完了。”
“所以说，幸亏发现的及时。”
“那现在您打算怎么办？会不会影响咱们这次行动？”
“没事，一会你派几个人，和我下趟山，我以前上班的那个车辆段离山下也就有个5、6公里远，我想去那找找有没有备用件，另外咱们这里也没有龙门吊什么的，我想再去搞几个千斤顶，等将来养护列车时用。”
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