夏威夷战役爆发时，准备攻打菲律宾的中日军队都已经枕戈待旦。南京军第一批参战部队第74、第17师以及中国海军第1陆战师第11陆战旅（第1陆战旅在夏威夷参战并且会长期驻扎在那里。中国海军每个陆战师下辖2个旅，一个旅番号跟师番号相同，另一个旅番号则是师番号加上10，比如第2陆战师，下辖第2陆战旅和第12陆战旅）、第2陆战师都已经集结到越南东南部的金兰湾一带，金兰湾被称为世界上最高的深水港之一，水深可以停泊航母、战列舰等大型军舰，因此中国海军开始着手将其建设为海军基地，虽然这项工程只是刚开始，金兰湾目前还不具备维修、补给舰队的能力，但具有停泊舰队的能力，第74、第17师、第11陆战旅、第2陆战师的九万余精兵集结在金兰湾陆地上，中国海军第1舰队也停泊在此，准备运输部队前去菲律宾；日军舰队已经从台南高雄港开到了金兰湾，与中国海军舰队在此合兵一处，并且向中方租借了数十艘运输舰船用于运输中方地面部队。
万事俱备，只欠夺取制空权。
3月30日清晨5时许，冢原二四三用电报联系上卫立煌：“卫将军，夏威夷已传来捷报，你我双方联军对菲律宾的攻击是否可以展开了？”
卫立煌回复道：“当然可以，请贵方立刻出动飞机，攻击菲律宾的美军航空兵基地并且夺取菲律宾的制空权。”
冢原二四三询问道：“贵方飞机出动吗？”
卫立煌：“暂不出动。”
冢原二四三：“为何？”
卫立煌：“航程不够。”
日军战斗机是零式，最大航程可以达到3300多公里，日军轰炸机是九六式，最大航程可以达到4000公里，因此，这两种飞机从台南或印尼飞到菲律宾作战再飞回是绰绰有余的，中国空军的主力战斗机是Bf-109，最大航程只有700公里，主力轰炸机是Ju-88，最大航程能达到2700多公里，可以从越南南部、文莱东北部飞到菲律宾再飞回，但是，没有战斗机保护的轰炸机是脆弱的，所以，战斗机飞不去的地方，轰炸机是不能去的。若把零式和Bf-109进行对比，这两款飞机都非常优秀，机动性出色，火力强，但差别也十分明显，Bf-109的防御力大大地超过零式，但零式的航程大大地超过Bf-109，毕竟Bf-109是陆基飞机，零式则是航母舰载机，在设计时确定的大方向就不同，作为舰载机，必须要进行“压缩”，不能做得太大，太大就没法在航母上起降了，但陆基飞机不同，做多大都无所谓，零式是牺牲了防御力才获得优秀的机动性和航程。Bf-109是综合性能非常优秀的陆基飞机，但最大缺点就是“腿短”。最大航程只有700公里的Bf-109如果把空战时间算进去，那么，它只能飞到距离机场三百公里左右的地方进行战斗。
卫立煌拒绝得理直气壮，让冢原二四三感到十分不快。日军南方军总司令官寺内寿一接到冢原二四三的“告状”后，给卫立煌发来电报，语气礼貌地询问“具体情况”，卫立煌回复道：“因中国空军战斗机航程不够，难以承担对菲律宾的空袭打击，只能拜托贵方完成，只要贵方航空兵摧毁掉绝大部分的美军飞机、完全夺取菲律宾的制空权，我方登陆部队绝不耽误一分钟，立刻出击。作为军队长官，我不能让我的部下们冒着被美军飞机击沉舰船沉入大海、还未参战就要丧命的巨大风险。”
寺内寿一随后给冢原二四三下令：“全力完成任务。”
清晨6时，日军在台南和印尼境内的飞机开始大举出动，分为若干个梯队扑向菲律宾，猛烈地攻击克拉克机场（位于菲律宾首都马尼拉西北约80公里处，是美军在菲律宾最大的航空兵基地）等美军机场以及位于马尼拉湾甲米地的美国海军亚洲舰队总基地。由于夏威夷战役此时还在进行中，华盛顿高层都没有完全搞清楚，菲律宾美军的反应自然更加慢了一拍，加上日军机群来袭时正是朝阳刚刚升起的清晨，美军大多刚睡醒，进一步地被打得措手不及，大批美军飞机还在机场上就被日机炸毁，没被炸毁并且升空迎战的美机也纷纷被日机击落。
尽管这场空中大战是日军占据着极大优势，但美军的抵抗还是十分有力的，这是因为菲律宾美军的航空兵力量在战前得到了极大的加强，此时已有1100多架飞机，新增的飞机都是新式飞机，包括400多架威力强大的B-17、B-24轰炸机以及450多架性能优异的P-36、P-38、P-39、P-40战斗机。在日军对菲律宾的第一次空中打击中，美军损失了近一半的飞机，但日军也损失不小，近百架日机被美机或美军高射炮击落，不仅如此，当日机结束空袭返回台南和印尼时，美军出动了上百架B-17、B-24轰炸机展开反击，虽然被日军察觉并且迅速遭到日军的地面防御和空中拦截，但仍然成功地把几十吨炸弹扔到了日军在台南和印尼的港口、机场等军事场所以及附近的城镇，炸死炸伤了几十名日军以及几百名台湾居民、印尼人。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！