28 船与舰
日军对中国地面目标实施轰炸
在电雷偷袭“出云”舰的四天之后，8月20日，长谷川清派出航空队，开始对海军部在淞沪的军事机关和兵工厂，进行了报复性的狂轰滥炸。
投弹激起了阵阵爆炸和一片片火光，海军司令部、江南造船所、海军军械处、海军制造飞机处、海军无线电台、海军警卫营驻所、吴淞海岸巡防处等无一幸免。
8月25日，正在造船所修理的“永健”炮舰，在屡遭空袭、不断与敌机周旋反击过程中，终于被击中沉没，缓缓沉入造船所的码头前。成为在敌人空袭中，中央海军第一艘被炸沉的作战舰只。
接到战报的解夏，有一种无以言传的酸楚。他在心里默想了一下，“永健”舰1917年正式服役，算起来正好三十年。它本是江南造船厂生产的，如今沉于此处，就像长大的孩子最终死在母亲的怀抱，多少会让人产生悲情的联想。
战报在手，解夏不敢怠慢，出门去找孙副官交送部长。他感觉到脚下有些重，这是人的心情在脚上的自然反应。三天前，江阴封锁线上的“宁海”舰击落一架敌机，接到这份战报时，他几乎是跑步来到了部长室，那天的步子是多么轻快。
步态懒散的解秘书，在走廊上遇见了孙副官，正准备把战报交给他，谁知副官却说：“来了正好，部长有请。”
解秘书进了部长办公室，没有外人。接过战报，陈绍宽只扫了一眼，就把它往桌上一扔说：“找你就为这件事呢，看怎么把海军的那些家底从上海弄出来。”
原来，听说电雷在上海出击后，海军部料到日军会对上海的海军基地进行报复，于是提前行动，把值钱的能撤能带的，都紧急转移到了法租界。部长让解夏一方面同上海保持联系，另外必要时要请交通部帮助，看怎么把这些东西从上海运到后方。
部长一交代，解夏就明白了下面的任务，听到门外有轻轻的敲门声，立即就要告辞。
部长却用眼色制止了他，让他不要理，门上的轻响果然就停了。
部长和他一起坐在沙发上，解夏觉得屋子里有些闷，他起身打开电扇时，觉得部长室的华生电扇太老旧了些。于是跟部长说：“早该换一台了，还是美国“通用”牌子电扇好用，工作起来声音小，几乎没什么噪音。”
部长说：“都什么时候了，南京已经开始躲空袭了，还能穷讲究这个。”说到空袭，他把手中的茶杯盖，下意识地盖在杯子上。分析说：“日本人首先炸的都是军事目标和设施，我最担心的是，他们把水雷工场给炸了。”
中国海军上海南市高昌庙基地一带惨遭日军轰炸
“部长放心，它已经从寺庙里搬出来了。现在的落脚地具体位置，曾一鸣没说，只是说离法租界很近，我想是在枫林道的航道测量局吧。”
“他现在倒是谨慎。”陈绍宽翻了翻桌几上的日历，表示出对水雷试验时间的担忧。
看到部长焦虑，想到黄浦江上、江阴封锁线上、厦门要塞，许许多多地方都等着水雷，解夏的心里又充满自责，又一次为探营电雷后没有紧急反应而不安。
他的神情变化，陈绍宽都看到了，想起曾一鸣同样的自责，他觉得有必要让他们放下包袱，轻装上阵，尤其是此刻主持水雷研制的曾一鸣。
想到这里，部长说：“你不妨以你的名义，给你同学发去一句诗，就叫‘画眉深浅入时无’？看曾一鸣怎么来对这个下联。”
部长看似开玩笑，其实心里也放不下，出了办公室，解夏就把一句诗的电文任务完成了。然后，又接通了交通部崔先生的电话，把部长的另一个交代，先和他通了一个气。
崔先生率领商船到达江阴以后，没想到征船的事变得没完没了。
20艘商船是第一批，接着又征用了“公平”、“万宰”、“泳吉”等三艘商轮；然后是紧急征用民用船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中；这还不包括海军在镇江、芜湖等地缴获的“吉安”、“贞安”等8艘日籍趸船，也先后一一被拖到封锁线凿沉。
从江阴回到交通部后，崔先生立即赶制了江阴沉船首批20艘民用船只使用情况的汇报表格。
看着这一纸轻飘飘的报告，崔先生在手中掂量了一下，苦笑着想，它的重量谁又能说得清楚？
他拟了一个文头，然后交到罗处长手里。罗处长看了一下说：“江阴的事，你就不用再管了，这份文件我们和海军部会签后，就可以直接上报行政院了。”
崔先生说起了海军部解秘书的电话，罗处长没有表态，而是把他领到了会客室。崔先生意外地看到，“江顺”轮的胡船长正在这里坐着，只不过装扮和过去不同。一身制服换上了便衣，淡蓝色的衬衣扎在西裤之中，显出了他持重之外的一份洒脱。
大家见面后，罗处长主持召开了一个碰头会。先说了交通部面临的前所未有的压力，一方面是沿海工厂学校纷纷内迁，另一方面抗日的支前军运也十分繁忙，这就给交通运输带来了巨大的考验。
罗处长在会上传达了俞部长对战时交通的指示，大意是交通的重要性，随着军事的发展而益加增进。
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