另外一点是，随军的民夫运送的粮草可不仅是仅供士卒吃用的，民夫也是人，自然也需要吃饭，所以除了士卒的粮草之外，随军民夫的粮草也算在内。
可以想见，这样的运输压力该有多大，这也正是随军民夫人数一般要比士卒多的原因。
而现在李承明的军营之中，单是士卒就已经有近两万人，而民夫总共才不过两万多人而已，再加上这一次抄家所得的数十万石粮草，若是仅依靠原先的运输工具和民夫，根本运不完。
不过，李承明最终还是想了一个办法，他想到了以前曾看过一些川蜀地区中百姓所用的独轮车。
这独轮车又被称为手推车，最早出现可以追溯到汉朝的时候，只不过因为没有得到推广，所以罕有人知。
但是直到新时代之后，这种独轮车依旧存在，而且是很多山区百姓常用的工具，比所谓的驴车还要受欢迎，自然有着其独特的意义。
独轮车不像其它车辆一般需要数个人推动，只需要一个人便可以轻松推动数百斤的重物，再加上其对道路的要求极低，只需要平整一些，就是路面极窄同样可以通过，也不需要像四轮车一般需要极宽敞的道路。
而独轮车的设计与制作又极其简单，李承明只是稍微的给几个工匠说了一下，不到一个时辰，便有一辆独轮车被制造出来，然后让一个健壮的民夫试了试，见到那个民夫推着数百斤重的独轮车在路上飞奔，李承明的脸上不由露出一抹笑意……
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